PING wurde vor fast 65 Jahren von Karsten Solheim mit dem Ziel gegründet, fehlertolerante und leicht zu treffende Golfschläger zu entwickeln. Mit der heutigen Einführung des G430 MAX 10K Drivers, dem bisher fehlertolerantesten und geradesten Driver mit dem höchsten MOI, setzt PING dieses unermüdliche Streben fort.

Der G430 MAX 10K Driver ist ab heute bei autorisierten PING-Händlern auf der ganzen Welt für Custom Fittings und Vorbestellungen erhältlich.

„Unser neuer G430 MAX 10K ergänzt die G430 Driver-Familie und verdient die Auszeichnung, der fehlertoleranteste Driver zu sein, den wir je entwickelt haben“, sagte John K. Solheim, PING CEO & President. „Das ’10K‘ im Namen bezieht sich auf seinen rekordverdächtigen kombinierten MOI von über 10.000 g-cm². Er ist eine großartige Ergänzung zu unserer G430-Driver-Linie und bietet Golfern eine weitere Custom-Fitting-Option mit vielen Innovationen. Er hat viel von der bewährten Performance des G430 MAX-Drivers, unterscheidet sich aber in vielerlei Hinsicht vom Design her, einschließlich eines festen Rückgewichts, eines größeren Kopfprofils und einer Carbonfly-Wrap-Krone – die alle zu einem neuen Maß an Fehlertoleranz beitragen.“

„Es macht sehr viel Spaß, die Leute zu beobachten, wie sie den G430 MAX 10K schlagen. Jeder kommentiert, wie gerade er ist, was zu mehr Distanz für jeden Golfer führt“, sagte Solheim. „Er passt zu einem breiten Spektrum von Golfern, von Spielern, die sich stark auf Fehlertoleranz verlassen, um mehr Weite und Genauigkeit vom Tee zu erreichen, bis hin zu Tour-Profis, die einen geringeren Spin und eine höhere Ballgeschwindigkeit feststellen, weil sie aggressiver schwingen und wissen, dass die Fehlertoleranz ihnen hilft, mehr Fairways zu finden. Wir freuen uns, den MAX 10K zu unserem Driver-Portfolio hinzufügen zu können. Wir ermutigen Golfer, ein PING Driver Custom Fitting durchzuführen und ihre Launch-Monitor-Ergebnisse zu vergleichen, um den G430 Driver zu finden, der am besten zu ihrem Spiel passt. Ob es nun der neue MAX 10K, der MAX, der LST oder der SFT ist, wir sind sicher, dass es für jeden Golfer einen PING G430 Driver gibt.“

Kombinierter MOI übersteigt 10.000 g-cm²

Das feste Wolfram-Gewicht im 460cc-Multimaterial-Kopf trägt zum rekordverdächtigen MOI bei, da es die Masse nach unten und hinten verlagert, um die Fehlertoleranz zu erhöhen und die Schwerpunktlage zu optimieren, was den Spin senkt und die Ballgeschwindigkeit auf der Schlagfläche für mehr Weite erhält. Das höhere Rückgewicht (28 g) wird teilweise durch eine Gewichtseinsparung von 5 g bei der Carbonfly Wrap-Krone (13 g installiert) erreicht, um eine leistungsstarke Kombination aus Präzision und Distanz zu schaffen, die den Leistungsanforderungen aller Golfer gerecht wird.

Das bisher größte Kopfprofil von PING maximiert die von der USGA erlaubten Abmessungen von der Ferse bis zur Spitze und von der Vorderseite bis zur Rückseite, um die Umfangsgewichtung zu erhöhen und die Fehlertoleranz zu verbessern, während das Volumenlimit von 460 cm³ eingehalten wird. Der größere, vertrauenserweckende Schlägerkopf hilft dem Golfer, das Ziel im rechten Winkel zu treffen, und erzeugt einen weniger gedämpften und etwas lauteren Klang als der G430 MAX, um dem Golfer das Gefühl von noch kraftvolleren, befriedigenden Abschlägen zu vermitteln.

Dünneres, fehlertolerantes Schlagflächendesign

Die PING-Ingenieure haben die Schlagflächen-Technologie der G430-Driver-Familie weiterentwickelt, indem sie die geschmiedete T9S+-Titan-Schlagfläche des G430 MAX 10K dünner gemacht haben. Die flache Schlagflächenhöhe und die variable Schlagflächenstärke (VFT) sind für mehr Flex optimiert, um schnellere Ballgeschwindigkeiten zu gewährleisten. Spinsistency, eine Innovation mit variabler Schlagflächenkrümmung, sorgt für konstanten Spin über die gesamte Schlagfläche und hilft, die Ballgeschwindigkeit bei Fehlschlägen zu erhalten, um mehr Distanz und Genauigkeit zu erzielen.

PING G430 MAX 10K HL (High Launch)

Das geringere Gesamtgewicht des G430 MAX 10K HL-Drivers bietet alle Technologien und die Performance der Standardversion, einschließlich des rekordverdächtigen MOI, für Golfer mit langsamerer Schwunggeschwindigkeit, die mit traditionell gewichteten Schlägern nicht genügend Schlägerkopfgeschwindigkeit und Ballgeschwindigkeit erzeugen können. Das Ergebnis ist ein geringeres Gesamtgewicht des Systems, so dass Golfer schneller schwingen und mehr Ballgeschwindigkeit generieren können, was zu einem höheren Abfluggewicht, einer längeren Flugbahn und geraderen Abschlägen führt. Das Ergebnis ist ein 46“-Schläger mit einem leichteren Rückgewicht (19 g), ultraleichten Schäften (PING Alta Quick 35/45) und einem Griff (Lamkin UTx Lite, 41 g). Erhältlich in den Lofts 9,0°, 10,5° und 12,0°.

PING G430 MAX 10K Driver Spezifikationen

Kopfgröße: 460cc

Kopfgewicht: 206g

Verfügbarer Loft:  9.0°, 10.5°, 12.0° (verstellbar +- 1.5°)

Schwunggewicht: D3

Std. Länge: 45 3/4″ (Alta CB Black 55); 45 1/4″ (PING Tour 2.0 Chrome/Black und optionaler Schaft); 46” (Alta Quick 35/45 for HL build)

Standard Schaft: PING Alta CB (counter-balanced) Black 55 (SR, R, S), PING Alta Quick 35/45 (Nur bei HL)

Optionalem Standard Schäfte: PING Tour 2.0 Chrome 65 (R, S, X), PING Tour 2.0 Black 65 (S, X), Mitsubishi Kai’Li White 60 (S, X), PRJX HZRDUS Smoke Red RDX 50 (5.5, 6.0), PRJX HZRDUS Smoke Red RDX 60 (5.5, 6.0, 6.5)

Standard Griff: Golf Pride 360 Tour Velvet in sechs Größen (Blue -1/16”, Red -1/32”, Aqua -1/64”, White-Std, Gold +1/32”, Orange +1/16”)

Standard Griff HL: Lamkin UTx Lite (Aqua -1/64”, White-Std, Gold +1/32”)

Preis: Jedes G430 MAX 10K Modell = 725 SwFr